又是開車門沒注意，導致騎車的父女摔倒！日前在台北市萬華艋舺大道，一名騎士目擊休旅車駕駛猛開車門，讓騎士摔倒，巨大撞擊聲，嚇壞附近其他人車，幸好父女傷勢不嚴重，警政署統計，每年至少有3千件類似意外，導致人受傷，有車商研發車門防撞系統，透過鏡頭感應周邊動態，有人車經過就發出警告聲響！
設備的原理是利用鏡頭動態感應功能，偵測周邊情況，有紅框和警示音提醒駕駛，特定車款搭配防撞功能，已經買車但螢幕是12吋的，也能免費升級。安全裝置是熄火時啟動，沒有熄火時駕駛也可以透過鏡頭，注意工廠降溫風扇車外情況。
負壓排風扇是利用空氣對流、負壓換氣的降溫原理，是一種由安裝地點的對向，大門或窗戶自然吸入新鮮空氣，將室內悶熱氣體迅速強制排出室外，任何通風不良問題均可改善的機器，降溫換氣效果可達90%-97%。整機採用CAD/CAM設計，具有投資成本低，風量大，噪音低，耗能小，運行平穩，壽命長，效率高等特點，百葉窗自動起閉達到防塵，防水，美觀大方;既可吹風，也可抽風，是現代化車間降溫通風的最佳選擇。環保、節能的負壓排風扇將成通風降溫設備市場主流。
避負壓排風扇免類似意外一再發生，再好的設備也只是輔助，開車門多查看，免得愛車受損通風設備又導致人受傷！
在滿足通風量需要的前提下，力求取得較低的中和面位置，即爭取將進風口面積集中開設在下部作業區範圍內。也就是說，如果余熱產生的高度在1m，廠房通風設備那就盡量的爭取將進風口的安排的1m以下，這樣就是余熱產生上升時，底下空氣就有足夠的補充來源，中和面處在同等的1m高度；而如果進風口高於1m，在余熱產生上升時，底下補充新空氣不充分，需要上部冷空氣往下走，則會在余熱產生面上產生氣旋，不利於通風。總之就要盡最大努力將堵靠在廠房側牆部位為進風口讓出寶貴的下部側牆面。因某種原因實在搬不走的，則要將其下部架空，為主廠房留取進風口位置。
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