台灣因地狹人稠，不僅建築物多，小巷也很多，導致交通道路複雜，要迷路是件很容易的事，尤其是人口眾多的北部與中部更是如此，有網友就轉載臉書文章「你1分鐘認識台中的路」，網友們看了後都傻眼，直呼：「終於知道為什麼我是路癡了」。
文內先指出了台中市各條重要幹道，例如向上路、向上北路、向上南路，就分別是三條沒有關係的路；綠川東街、綠川西街因都是單行道，只能靠「左」走；梅川東路、梅川西路是雙向道，所以必須靠「右」走。另外，連學校名稱也令人費解，「台中一中不在一中街上、文華高中不在文華路上、惠文高中不在惠文路上、向上國中也不在向上路」。
而許多網友看完影片後，都認為這名隔熱紙推薦騎士相當刻苦耐勞，網友們紛紛留言表示：「安全至上，小心騎車」、「好厲隔熱紙害喔」、「想當年我台南、花蓮也是沒買到票騎車」、「已經這樣騎回家過年好幾次了」、「換個角度想，也是一種樂趣及經驗」、「哈哈哈有創意啊！」、「騎車最經濟實惠啊」、「在花蓮工作了3年，感同身受，票難買啊！」、「體驗一次過，我大概騎了9小時吧，瘋狂迷路的路癡」、「個人騎乘過來回約五次，習慣習慣了」。
最早的汽車隔熱紙基本上只是把張染了顏色的 PET 貼在玻璃上，利用減少光線進入的方式來達成遮光效用，並沒有太大實質的隔熱效果。這種稱為「膠染膜」，就是把貼在玻璃上的膠順便染色而已，所以這種隔熱紙的壽命很短，接著隨著製作技術的突破，「電鍍紙」隔熱紙出現了，目前低階的金屬隔熱紙仍然是使用這種技術。「蒸鍍」、「濺鍍」技術後，能把附著的金屬粒子變小，也減少了反光的現象，因此蒸鍍和濺鍍技術的金屬隔熱紙成品比起電鍍的金屬隔熱紙外觀高級許多。更好的金屬氧化物「氧化鎢」出現了，紅外線阻隔係數更高，可以達到更好的隔熱效果且不影響電子訊號的傳送。但是推行到市場上後一陣子出現了「白霧/藍霧現象」。不少駕駛因為白天太陽光照後產生的白霧/藍霧現象造成視線模糊影響行車安全。這時，有些廠商就會用「雨天、夜間情晰」等宣傳，把光照時可能產生的缺點，反而變成了一種無太陽光照射時的優點。
至於花蓮新城警分局則表示，前天上午10時以後台8線、台9線開始出現返北車潮，負責交通疏導的新城警分局加派員警，並前往各易塞路段疏導，將會車的打結路段打通，讓交通動線不致堵塞，因而昨日2路段的路況都十分順暢，也因為車流量減少，平均車速都可達到60。
留言列表
